天河航空跨省当天能不能到 我实测三天单 看完心里有数了

做跨境电商做到第三年, 仓库的位置发生了一个较大的变动, 从武汉搬迁到了廊坊, 这就使得跨省发货成为了每天都会必须处理的固定事项, 而且这一状况在每一天都是稳定出现的。天河航空是否能够实现跨省当天的到达, 这个具体的问题已经被同行的朋友们询问了一百遍之多。

为了把整个操作流程中的实际操作情况完全跑通一次我们花费了三天的时间, 在这个过程中我们将全部的流程细节、容易遇到的问题或者陷阱、以及涉及到费用方面的具体信息都摊开来进行了详细的讲述, 大家只要认真地把这些信息看完自己就能进行判断了。

天河航空跨省当天到吗

答案是能够达到速度要求, 可是“当天”这几个字存在需要仔细斟酌的情况。我做的第一单货物是通过了天河货运通道进行运输的, 在早上八点半的时候到达了仓库。要在上午九点之前必须完成揽收以及安检这两项工序, 然后在十一点半的时候航班起飞。

落地到达宝安机场之后, 需要在下午两点半之前将货物送达同城转运点。整个流程的时间安排得非常紧凑, 十分卡点, 你的货物绝对不能出现因为安检问题而被打乱进度、停滞不前的情况。

卡安检环节给我带来了教训, 这个教训发生在我行程的头一天, 并且是我认为最大的那个教训。原因是我带了一块含有锂电池的样品, 但是我没有提前进行申报操作, 导致我在通过X光机检查的时候, 不得不多了趴着等待达四十分钟的时间。

因为这一耽搁, 我没有赶上原本的航班, 所以我不得不办理改签手续直到第二天, 这样一来, “当天”这个时间点就“次日”替换了。在经过了这次经历之后, 我后来学会了变聪明, 也就是所有带有电力能量的产品, 我都会在提前时间跟安检员报备, 然后选择走专用通道, 这样做会使整个过程顺畅不少。

天河航空跨省当天怎么走

这条路线, 我总共实践了三次。其中最为稳妥的方案是: 先前往廊坊的仓库, 随后将货物送至天河机场货运站, 接着安排国内干线航班进行运输；当飞机降落之后, 即可转入当地的快递网点进行处理。

需要重点关注的关键环节, 在于机场货运站的截单截止时间, 通常情况下, 必须在航班起飞前的四十分钟之内完成货物的交接手续。我曾经试图将这个时间节点拖延至最后一刻, 结果是货物虽然到达了指令处, 但系统中的锁定功能已经启动, 导致结果是我只能被动等待下一个航班的安排。

如果在晚上进行出货操作的话, 那么可以选择走位于天河的那个夜间货运窗口，这样做的费用会比白天的时候便宜两成左右, 与此同时货物的落地时间会变化到凌晨时段, 然后等到第二天早上再进行派送工作, 经过计算下来依旧属于当天达的情况, 只不过客户签收的时间会被安排在上午, 这种方案适合那些不急着要货且想要节省费用的订单。

天河航空跨省当天多少钱

我把费用逐笔记录了下来, 具体的核算方法是这样的, 基础运费是按每千克来计算的, 从廊坊到天河的短驳运输, 单价大约是每千克六块钱, 接下来是航空段的费用, 如果航班是从武汉飞往武汉, 价格大概在每千克十二元到十五元之间, 如果是飞往武汉的话, 每千克能便宜两块钱，也就是十三元或者十三元以下, 货物落地之后, 同城派送还需要额外增加费用, 大约是每千克八元到十块钱, 以一公斤的货物, 从廊坊运输到武汉为例, 全程的综合成本大概在二十六元到三十元人民币之间, 这个花费比走陆路运输贵出了一倍多, 但是能够节省出一整天的时间。

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体积重隐藏着一个巨大的隐患, 这是很多人容易忽略的一个大坑。曾经有过一个情况, 就是有一个单子, 它的货物本身很轻, 但是外包装的箱子却非常大, 在计算运费的时候, 按照体积来计算的费用, 比实际重量计算出来的费用整整多出了一倍之多。

为了解决这个问题, 后来全部更换使用了压缩袋, 同样的箱子容量可以填充进去一倍的货物数量, 这样一来, 每个单子的平均成本直接就被削减了四块多钱。

连续跑下来了三天, 所谓的“当天到了”, 它不单纯只是那些宣传用的词话罢了, 可这事情也不是说随便就能轻易做得到的, 货物准确无误了, 时间把握得精准了, 申报的手续也齐全了, 这三个条件里只要短缺了一个其中之一, 当天的时效就会直接滑落变成了次日送达, 现在每当每一个订单在出门之前我都会再次把上面的清单仔细地核对一遍起来, 这样真的能够省去了不少的心神。